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El “paro a la japonesa” que genera demoras en Ezeiza y Aeroparque
Trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil nucleados en el gremio ATE llevan adelante este viernes una singular medida de fuerza en reclamo por la apertura de paritarias y contra el desfinanciamiento operativo. La modalidad consiste en el cumplimiento riguroso de cada protocolo y reglamento vigente, lo que ralentiza los controles y afecta los horarios de partidas y arribos.
Aeroparque (https://www.gettyimages.es/)
Los trabajadores aeroportuarios dependientes de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), representados por la Asociación Trabajadores del Estado (ATE), llevan adelante durante este viernes una jornada de protesta bajo la modalidad conocida como “paro a la japonesa” en las terminales de Ezeiza y Aeroparque Jorge Newbery. La medida de fuerza fue resuelta en reclamo contra el congelamiento salarial del sector, exigiendo la urgente apertura de negociaciones paritarias y denunciando el desfinanciamiento de áreas operativas esenciales por parte del Gobierno nacional.
A raíz de esta acción sindical, las operaciones aéreas tanto de partida como de arribo en las dos principales estaciones del Área Metropolitana de Buenos Aires registran complicaciones y demoras para los pasajeros.
Lejos de la creencia popular que asocia esta expresión con trabajar el doble o producir por encima de los niveles habituales, el denominado “paro a la japonesa” constituye en la práctica un trabajo a reglamento llevado a su máxima expresión. La estrategia gremial consiste en cumplir de manera estricta, exhaustiva y sin excepción alguna cada normativa, protocolo técnico y procedimiento de seguridad vigente para cada puesto operativo.
Al eliminarse cualquier margen de flexibilidad o celeridad habitual en las verificaciones de pista, controles técnicos y procedimientos administrativos aeroportuarios, los tiempos de ejecución se extienden considerablemente. Si bien la prestación laboral no se interrumpe por completo en las áreas operativas —a diferencia de los sectores administrativos de la ANAC, donde directamente se aplican retenciones de tareas—, el rigor reglamentario termina generando cuellos de botella y reprogramaciones en la grilla de vuelos.
La jornada de este viernes se inscribe dentro de un cronograma de medidas escalonadas anunciado días atrás por la conducción de ATE-ANAC con alcance en diversas terminales aéreas del territorio nacional.
Según informó la organización sindical, la segunda etapa del plan de acción se desplegará entre el lunes 16 y el viernes 20 de noviembre, período durante el cual se implementará una retención de tareas específica en los servicios de extinción de incendios de todos los aeropuertos del país, una instancia crítica que podría profundizar las restricciones operativas en la aviación comercial argentina si no se alcanza una instancia de diálogo salarial.
A raíz de esta acción sindical, las operaciones aéreas tanto de partida como de arribo en las dos principales estaciones del Área Metropolitana de Buenos Aires registran complicaciones y demoras para los pasajeros.
En qué consiste la modalidad de protesta y cómo afecta los vuelos
Lejos de la creencia popular que asocia esta expresión con trabajar el doble o producir por encima de los niveles habituales, el denominado “paro a la japonesa” constituye en la práctica un trabajo a reglamento llevado a su máxima expresión. La estrategia gremial consiste en cumplir de manera estricta, exhaustiva y sin excepción alguna cada normativa, protocolo técnico y procedimiento de seguridad vigente para cada puesto operativo.
Al eliminarse cualquier margen de flexibilidad o celeridad habitual en las verificaciones de pista, controles técnicos y procedimientos administrativos aeroportuarios, los tiempos de ejecución se extienden considerablemente. Si bien la prestación laboral no se interrumpe por completo en las áreas operativas —a diferencia de los sectores administrativos de la ANAC, donde directamente se aplican retenciones de tareas—, el rigor reglamentario termina generando cuellos de botella y reprogramaciones en la grilla de vuelos.
Continuidad del plan de lucha para la próxima semana
La jornada de este viernes se inscribe dentro de un cronograma de medidas escalonadas anunciado días atrás por la conducción de ATE-ANAC con alcance en diversas terminales aéreas del territorio nacional.
Según informó la organización sindical, la segunda etapa del plan de acción se desplegará entre el lunes 16 y el viernes 20 de noviembre, período durante el cual se implementará una retención de tareas específica en los servicios de extinción de incendios de todos los aeropuertos del país, una instancia crítica que podría profundizar las restricciones operativas en la aviación comercial argentina si no se alcanza una instancia de diálogo salarial.
