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Luto en el transporte porteño: comenzó un paro total en todas las líneas de subte y el Premetro
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subterráneo y el Premetro dispuso el cese de actividades hasta la medianoche de este jueves en reclamo y duelo por el fallecimiento de un operario afectado por la exposición al asbesto. Pese a la intimación formal del Gobierno de la Ciudad para garantizar un esquema mínimo de prestaciones del 50 por ciento, el sindicato ratificó la paralización absoluta de la red.
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subterráneo y el Premetro (AGTSyP) dio inicio este jueves por la noche a un paro total de actividades que afecta a la totalidad de las líneas de subterráneos y al Premetro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. La medida de fuerza, que se extenderá hasta la finalización de la jornada a la medianoche, fue convocada en señal de duelo y protesta tras confirmarse el fallecimiento de un trabajador del sector a causa de enfermedades derivadas de la exposición al asbesto.
A pesar de que la Secretaría de Trabajo y Empleo del Gobierno porteño había emitido una intimación oficial exigiendo a la organización sindical garantizar una cobertura mínima del 50 por ciento del cronograma habitual de trenes, los representantes gremiales desestimaron la orden administrativa y ratificaron que la interrupción del servicio es absoluta en toda la red.
En declaraciones brindadas a la Agencia Noticias Argentinas (NA), el dirigente de AGTSyP Claudio Della Carbonara cuestionó con dureza el requerimiento oficial y defendió la legitimidad de la protesta: “Es un derecho constitucional, esa intimación está fuera de toda lógica”, sostuvo al confirmar que las formaciones permanecerán detenidas hasta el cierre del servicio nocturno.
Previo al inicio de la huelga, la administración de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires había dictado la Resolución 1353/2026, amparándose en lo establecido por el artículo tercero del Decreto N.° 230/26, con el propósito de resguardar la movilidad urbana y asegurar prestaciones esenciales para los pasajeros.
Dicha normativa administrativa alcanzaba de manera directa a los empleados, a las entidades gremiales, a la empresa concesionaria Emova y a la sociedad estatal Subterráneos de Buenos Aires (SBASE). En ese marco legal, la firma operadora comunicó que dispondría todas las medidas técnicas y operativas a su alcance para acatar lo resuelto por la autoridad laboral, notificando formalmente a su personal sobre el deber de prestar tareas para sostener la continuidad del transporte público en la capital. No obstante, la adhesión total a la convocatoria gremial paralizó por completo la circulación de las unidades durante el tramo final de este jueves.
A pesar de que la Secretaría de Trabajo y Empleo del Gobierno porteño había emitido una intimación oficial exigiendo a la organización sindical garantizar una cobertura mínima del 50 por ciento del cronograma habitual de trenes, los representantes gremiales desestimaron la orden administrativa y ratificaron que la interrupción del servicio es absoluta en toda la red.
En declaraciones brindadas a la Agencia Noticias Argentinas (NA), el dirigente de AGTSyP Claudio Della Carbonara cuestionó con dureza el requerimiento oficial y defendió la legitimidad de la protesta: “Es un derecho constitucional, esa intimación está fuera de toda lógica”, sostuvo al confirmar que las formaciones permanecerán detenidas hasta el cierre del servicio nocturno.
La intimación del Ejecutivo porteño y la postura de la concesionaria
Previo al inicio de la huelga, la administración de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires había dictado la Resolución 1353/2026, amparándose en lo establecido por el artículo tercero del Decreto N.° 230/26, con el propósito de resguardar la movilidad urbana y asegurar prestaciones esenciales para los pasajeros.
Dicha normativa administrativa alcanzaba de manera directa a los empleados, a las entidades gremiales, a la empresa concesionaria Emova y a la sociedad estatal Subterráneos de Buenos Aires (SBASE). En ese marco legal, la firma operadora comunicó que dispondría todas las medidas técnicas y operativas a su alcance para acatar lo resuelto por la autoridad laboral, notificando formalmente a su personal sobre el deber de prestar tareas para sostener la continuidad del transporte público en la capital. No obstante, la adhesión total a la convocatoria gremial paralizó por completo la circulación de las unidades durante el tramo final de este jueves.
