El malestar de los municipios bonaerenses se traslada ahora al Palacio de Hacienda. El ministro Gabriel Katopodis, respaldado por un grupo de intendentes y la Federación Argentina de Municipios (FAM), llevará un documento formal al ministro de Economía nacional. La protesta se centra en dos ejes críticos: el fuerte incremento de la nafta (que ya supera los $2.000 por litro en algunas zonas) y el desvío de los fondos del Impuesto a los Combustibles, que deberían destinarse a obras viales pero hoy permanecen sin ejecución.
Los ejes del reclamo bonaerense
La comitiva llevará una agenda de puntos concretos para discutir con el equipo de Javier Milei:
- Precio de los Combustibles: Piden retrotraer los valores al 1 de marzo, denunciando que el aumento del 20% en el último mes destruye el poder adquisitivo y encarece el transporte de alimentos.
- Impuesto a los Combustibles: Katopodis sostiene que el Estado Nacional recauda el 22% de cada litro vendido para arreglar rutas, pero que hoy "no están haciendo ni un kilómetro nuevo" mientras los caminos están abandonados.
- Obras Paralizadas: Exigirán la reactivación inmediata de proyectos estratégicos, como el Plan Maestro del Salado y diversas obras de infraestructura urbana financiadas por Nación.
- Crisis en el Transporte: La suba de costos ya impactó en la reducción de frecuencias de colectivos en varios distritos del interior y el conurbano.
El impacto en las cuentas municipales
Los intendentes que acompañan la medida denuncian una situación de asfixia financiera:
- Caída de Recaudación: La crisis económica golpeó la cobrabilidad de las tasas municipales, dejando a las comunas con menos margen para mantener servicios básicos.
- Recorte de Coparticipación: El freno en las transferencias no automáticas de Nación a Provincia afecta directamente el presupuesto que llega a ciudades como la nuestra.
- Fondo Hídrico bajo la lupa: Aseguran que hay más de $190 mil millones acumulados en fondos específicos que el ministro Caputo no está ejecutando.
| Punto de Reclamo | Situación Actual (Abril 2026) | Pedido a Nación |
|---|---|---|
| Precio de Nafta | Supera los $ 2.000 por litro. | Retrotraer al valor del 01/03. |
| Impuesto Vial | Representa el 22% del valor del litro. | Que la plata se use para arreglar rutas. |
| Obras Públicas | Paralización casi total. | Reactivación de planes hídricos y viales. |
¿Cómo afecta esto a Rojas?
Como ciudad del interior productivo, el resultado de esta reunión es determinante por varios motivos:
- Costos del Agro: La suba desmedida de la nafta y el gasoil impacta directamente en los fletes de la cosecha, sumando presión a un sector que ya viene castigado.
- Mantenimiento de Rutas: El mal estado de los accesos nacionales que rodean a Rojas es una preocupación constante para la seguridad vial de los vecinos.
- Obras Locales: Si Nación no libera los fondos adeudados, proyectos de infraestructura que dependen de convenios nacionales podrían quedar frenados por tiempo indeterminado.
La movida de Katopodis busca visibilizar que, mientras el gobierno nacional celebra el superávit, las provincias y los municipios sufren el deterioro de sus servicios esenciales por falta de inversión pública.
