El gerente general de Aubasa, Pablo Cereani, fue tajante al analizar las cifras: "Menos autos en la ruta significa menos turismo, menos consumo y menos trabajo". Según el directivo, este descenso es un reflejo directo de las medidas de ajuste del Gobierno nacional, que golpean la capacidad de gasto de las familias en uno de los motores económicos más importantes del año.

Menos vehículos y menos visitantes

La caída del 7,2% reportada por los peajes de Aubasa se traduce en números concretos que preocupan al sector turístico y comercial de la provincia:

• Flujo vehicular: Se registró el paso de 100.000 autos menos que en la primera quincena de 2025.
• Cifras provinciales: El Gobierno de Axel Kicillof informó que, en los primeros doce días del año, el número de turistas bajó un 2,4% (90 mil personas menos).
• Comparativa histórica: Si se compara con el verano de 2024, la caída de visitantes asciende al 9%, lo que representa 350 mil turistas menos en dos años.

El impacto en los destinos clave

A pesar de los esfuerzos por sostener la demanda, los niveles de ocupación en las ciudades balnearias reflejan la cautela de los viajeros. Según el último informe de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME):

1. Mar del Plata: Alcanzó apenas un 60% de ocupación promedio.
2. Total Provincial: Se estima un flujo de 3,6 millones de turistas para toda la quincena, cifra inferior a la del año pasado.

Resumen de la caída turística (Enero 2026)

Indicador	Variación Interanual	Impacto Estimado
Tránsito (Ruta 2)	- 7,2%	100.000 autos menos
Cantidad de Turistas	- 2,4%	90.000 personas menos
Ocupación (MDQ)	Meseta	60% de plazas cubiertas

Análisis de mercado: El descenso en el tránsito por autopistas suele ser el primer indicador de una temporada "gasolera", donde quienes viajan optan por estadías más cortas o destinos de cercanía para mitigar los costos de combustible y peajes.