Las obras, que comenzarán en noviembre y abarcarán 20 kilómetros, buscan reducir los tiempos de viaje y optimizar la circulación en una vía que registra entre 60 y 70 mil vehículos diarios.

El proyecto incluye la incorporación de un cuarto carril, contemplado en el diseño original de la autopista, junto con la repavimentación de los tres carriles existentes, la colocación de una carpeta asfáltica uniforme y la renovación de la demarcación horizontal. Este tramo, que conecta el Acceso Sudeste con el peaje de Hudson, es uno de los más concurridos de la vía, especialmente en dirección al sur del conurbano bonaerense.

Actualmente, la autopista ya cuenta con un sector de cuatro carriles desde la subida de Ingeniero Huergo hasta el kilómetro 7. La nueva ampliación completará la infraestructura en ambas direcciones, mejorando la fluidez del tránsito y la experiencia de los usuarios.

El presidente de AUBASA, José Arteaga, destacó el respaldo del gobernador Axel Kicillof y del ministro Gabriel Katopodis para mantener activa la obra pública en la provincia. “Esta decisión es fundamental para que AUBASA cumpla con su plan de obras, mejorando y, en muchos casos, construyendo a nuevo rutas y autopistas bonaerenses”, afirmó Arteaga.

Por su parte, el gerente general de la empresa, Pablo Ceriani, explicó que el proyecto para el cuarto carril en sentido a Buenos Aires está en marcha y que, en un plazo de 60 días, se espera finalizar el plan de trabajo para licitar esta etapa clave de la autopista. La iniciativa refleja el compromiso de AUBASA por modernizar la infraestructura vial y responder a las demandas de una de las rutas más transitadas de la región.