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Ruta 30: que no nos dejen afuera
Autoridades, instituciones y vecinos deberán estar muy atentos a la evolución del proyecto de concesionar rutas provinciales que tiene el Gobierno bonaerense, y que incluye la ruta 30, a fin de que esa concesión extienda su jurisdicción a la totalidad del recorrido por el partido de Rojas.

23/3/2013 | 07:44

La Ruta Provincial 30 es una carretera atraviesa el centro de la provincia de Buenos Aires que conecta varias poblaciones de gran importancia y es muy transitada por camiones en tiempos de cosecha.

La ruta 30 se extiende por casi 600 kilómetros y su total pavimentación se finalizó en 1987. Antiguamente para ir a los pueblos y ciudades había que tomar los caminos vecinales de tierra, lo que aún tardaba más llegar a dichos sectores. Actualmente la ruta está en mal estado, debido a que los camiones van muy cargados y crean baches, a raíz de lo cual cuando llueve se llenan de agua y provocan que la ruta esté parcialmente inundada, con altos riesgos de accidentes.
Otro problema de esta ruta, es que existen muchos otros riesgos de accidentes de tránsito e, como en los cruces de la vía del tren, cruces con rutas nacionales y también en las rotondas por mala iluminación.

A continuación se enumeran las localidades por las que esta ruta pasa:

-Partido de Lobería: Lobería (km 2) y San Manuel (km 58).

-Partido de Tandil: Acceso a Tandil (km 140 y 147).

-Partido de Ayacucho: No hay poblaciones.

-Partido de Rauch:Rauch (km 216).

-Partido de Las Flores: Las Flores (km 303-308).

-Partido de Roque Pérez: Roque Pérez (km 393).

-Partido de Veinticinco de Mayo: Acceso a Pedernales (km 433).

-Partido de Chivilcoy: Moquehuá (km 454), La Rica (km 471), Acceso a Chivilcoy por Ruta Nacional 5 (km 483).

-Partido de Chacabuco: Chacabuco (km 538).

-Partido de Rojas: empalme con la Ruta Nacional 188 (km 583).

QUE NO NOS DEJEN AFUERA

Autoridades, instituciones y vecinos deberán estar muy atentos a la evolución del proyecto de concesionar rutas provinciales que tiene el Gobierno bonaerense, y que incluye la ruta 30, a fin de que esa concesión extienda su jurisdicción a la totalidad del recorrido por el partido de Rojas.

No vaya a ser que, por estar en un extremo de la ruta y a causa de algún involuntario “olvido”, nos dejen afuera, como ocurrió la última vez que repavimentaron el último segmento, sólo dentro del partido de Chacabuco.

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